(一)通風系統(tǒng)氣流速度的允許值
通風系統(tǒng)的主要設備有風機、電動機、空壓機和各類通風箱等。
通風系統(tǒng)的消聲設計包括減低沿管道傳播的風機噪聲、控制氣流噪聲兩方面的內容。合理地確定通風系統(tǒng)的配置方式和選用消聲器可有效地降低在管道內傳播的風機噪聲，而控制氣流噪聲的根本措施是降低流速。
在系統(tǒng)設計中，提高氣流速度可以減小管道斷面，降低建筑層高，這不僅可以減少設備和建筑投資，同時，在有限的設備層空間內便于配置管道系統(tǒng)。因此，設備專業(yè)通常希望采用較高的氣流速度。但氣流速度高，氣流噪聲就難以控制。目前，在工程實踐中，通風用房超過允許噪聲標準的多數(shù)由氣流噪聲所造成。因此，必須根據(jù)通風用房的噪聲標準要求，確定允許的氣流速度。
通風用房不同噪聲標準的允許氣流速度值是在長期的工程實踐中總結出來的，國內外推薦的允許值差別不大。用降低管道內氣流速度的措施控制氣流噪聲是最根本、有效的方法，但不是惟一的方法。目前在國外已開始在系統(tǒng)的風道內采用高流速(用以減小管道斷面)，在出風口處的管路內進行擴壓設置用微機跟蹤控制的有源消聲器(即電子消聲器)控制氣流噪聲，很有成效，這種裝置已經(jīng)商品化，但造價高。
(二)通風機的噪聲
通風機的噪聲包括空氣動力噪聲和機械噪聲兩部分。前者有湍流噪聲、旋轉噪聲和速度的脈動變化，向周圍空氣輻射噪聲;后者有軸承噪聲和旋轉部件不平衡引起的噪聲。其中以空氣動力噪聲為主。
風機在運轉過程中產(chǎn)生強烈的噪聲。噪聲通過進口、出口、機殼、電動機和管道等聲源部位傳到周圍的空間，它不但嚴重污染了城市區(qū)域環(huán)境，影響生產(chǎn)和工作效率，而且損害職工的健康，甚至造成工傷事故�，F(xiàn)在風機噪聲已成為工礦企業(yè)和城市環(huán)境噪聲污染的一個重要來源。
(三)電動機噪聲
電動機噪聲包括電磁噪聲、機械噪聲和空氣動力噪聲三部分。電磁噪聲是由定子與轉子之間交變電磁引力、磁致伸縮引起的;機械噪聲有軸承噪聲和電動機轉子不平衡、轉子受"溝槽諧波力"作用等引起的振動而產(chǎn)生的噪聲;空氣動力噪聲則是由電動機冷卻風扇產(chǎn)生的氣流噪聲。在上述幾部分噪聲中，以空氣動力噪聲最強，其次是機械噪聲和電磁噪聲。此外，工件加工質量和精度、裝配技術的水平也對電動機噪聲有較大的影響。動平衡差、轉子的竄動等將顯著地增大軸承噪聲。燥聲較低的是QW(BBC)系列電動機，其次是新酌Y系列產(chǎn)品再者是JO，、JOz和直流電動機。
(1)小型電動機噪聲小型電動機(100kW以下)多為封閉扇冷式，以JOz系列電動機為代表，其噪聲主要取決于功率N和轉速"。電動機功率越大，運轉中產(chǎn)生的熱量就越大，故需要的散熱面積和冷卻風量就越大，產(chǎn)生的噪聲也就隨之增大;電動機轉速越高，冷卻風扇產(chǎn)生的風量、風壓就越大，產(chǎn)生的噪聲也就越高。
電動機噪聲A聲功率級(A聲級)與電動機功率(kW)的平方正比，與電動機主軸轉速的1 33次方成正比，即電動機功率增加1倍，噪聲A聲功率級增加6dB;電動機轉速提高1倍，噪聲A聲功率級增加約4dB。
(2)大中型電動機噪聲A聲功率級隨電動機功率及轉速變化規(guī)律，與小型電動機相似，只是由于大中型電動機冷卻風扇在電動機內部，風冷方式優(yōu)于小型電動機，故其A聲功率級低于小型電動機。
減少通風系統(tǒng)噪聲的主要措施
對于已建成投人運轉的通風系統(tǒng)，如果房間內的噪聲確實過高，且已超過工藝、工作、生活等方面的噪聲要求標準時，就應采取一定的措施來減少通風系統(tǒng)的噪聲。常用的方法如下。
(1)降低風機的運轉噪聲�？梢詮膸讉�方面來考慮，采用高效率低噪聲風機。盡可能采用葉片后傾的離心式風機，且使風機運轉的工作點處于或接近于風機的最高效率點，此時風機運轉產(chǎn)生的噪聲功率級最低。風機盡量采用直聯(lián)型或聯(lián)軸器傳動方式，以避免由于帶傳動所產(chǎn)生的噪聲。對于采用帶傳動的風機，應經(jīng)常檢查帶的松緊程度并進行必要的處理。以避免由于傳動帶過松時打滑而產(chǎn)生的摩擦噪聲。事實證明，由于傳動帶過松時打滑而產(chǎn)生的噪聲比正常運轉時產(chǎn)生的噪聲大4~5dB左右。因此，定時的巡視檢查設備的運轉狀況和進行必要的處理是很重要的。
(2)當系統(tǒng)的逆風量一定時，所使用風機的剩余壓頭越高，其噪聲也越大。
(3)通風系統(tǒng)在運轉中，如允許加大送風溫差，從而可以減少系統(tǒng)的送風量。相應地也降低了系統(tǒng)的管路阻力，同時也降低了風機運轉中葉輪的線速度，從而達到降低噪聲的目的。
(4)風機進出口處的柔性接頭應做好維護，其長度一般為100~15Omm，且不宜超過15Omm。如果發(fā)現(xiàn)破損、穿孔老化變硬等現(xiàn)象應及時更換，以免由于穿孔處漏風而造成的哨聲增加了噪聲和由于軟接頭硬化而失去其隔振作用后，使系統(tǒng)運轉噪聲增加，同時增加振動噪聲通過管道的傳播。
(5)降低風管內的空氣流速，對于消聲要求不高的系統(tǒng)，使主風道內空氣流速低于8m/s對于消聲要求嚴格的系統(tǒng)使空氣流速低于5m/。
(6)做好風機、電動機及其他運轉設備的減振臺座的正常維護。如發(fā)現(xiàn)減振臺座受力不平衡或其中某一個或兒個減振器損壞則應對其進行調整、修理或更換，以減少由于風機、電動機的振動而產(chǎn)生的噪聲。仰，如果在運轉中發(fā)現(xiàn)送風、回風管路尤以送風管路為多見，發(fā)生喘振時應及時采取措施予以消除，以減少振動造成的噪聲。
(8)對通風系統(tǒng)中使用的消聲器應定期檢查、清洗。尤其對于內壁微穿孔的如阻性消聲器和阻、抗復合式消聲器，由于工作時間較長，或維護不當而使微穿孔堵塞，將會使消聲器的性能變差或失去消聲效果，此時則應考慮清洗、維護修理或更換部分部件，直至更換整個消聲器。
(9)如發(fā)現(xiàn)風路中的風閥葉片松動時應該及時固定好，阻止氣流沖擊葉片發(fā)生振動的噪聲。
